Всплеск интереса к американской подсистеме «Майли» спровоцировал волну вопросов на тему эксплуатации. Даже несмотря на то, что производитель максимально упростил использование девайса, стремление новичков разобраться в системе доставке никотина вызывает уважение. Ведь солевой никотин — это не игрушки: вещество крепкое и быстроусвояемое, дозировка серьезная (это особенность синтетических солей), удар по горлу незаметный, следовательно словить передозировку несложно. Поэтому начнем с азов парения подсистем:
- Затяжка у Myle не слабая и не тугая — нечто среднее между сигаретной и кальянной. Начинающие совершают ошибку, делая резкие и двойные затяжки, тогда как для вейпинга надо выработать привычку затягиваться равномерно, долго и плавно — в течении примерно 4—7 секунд. Такой размеренный, вдумчивый подход подарит удовольствие и убережет вейпера от протечки жидкости.
- После затяжки надо выдержать как минимум пятисекундную паузу, чтобы охладить испаритель и продлить его срок службы.
- Удерживать устройство тоже надо правильно — слегка смещая аккумулятор вниз. Таким образом фитиль равномерно смачивается, емкость не переворачивается, жижа не проливается.
- Пальцы не должны закрывать воздухозаборники, чтобы тяга не ухудшилась.
- Картридж не нужно полностью опустошать, если вы парите для наслаждения. Привкус гари легко предотвратить, если заменить расходник с минимальным уровнем жижи на дне.
Как перезаправить Myle

С технической точки зрения подсистема «Майли» — маломощное устройство, а испаритель обладает большим сопротивлением. С такой техникой совместимы жидкости с одинаковыми пропорциями пропиленгликоля и глицерина (хотя можно пробовать и 60/40 PG/VG). Ароматические добавки для солевого никотина добавляют в большой концентрации.
Специально для пользователей, которым некогда вникать в технологии и рецептуры самозамесов, производитель разработал премиальную жидкость для фирменных подсистем. Жижа находится в сменных одноразовых картриджах, объединенных с испарителем. Пользуясь «одноразками», вы получите отменную вкусопередачу, чистейшую затяжку для моментального утоления никотинового голода.
Если купить картридж для Myle на официальном сайте https://www.myle.ua/shop/pods-uk/, можно насладиться внушительным диапазоном вкусов:

- манго;
- бисквит;
- табак;
- мята;
- персик;
- яблоко;
- лимонад;
- арбуз и др.
Перезаправка предельно проста:
- Снять старый картридж Myle.
- Удалить резиновые заглушки с верхней и нижней части нового картриджа.
- Вставить в корпус устройства до упора.
- В любой момент начать парение простой затяжкой.
Лайфхак: не выбрасывайте резиновые заглушки, их можно надеть на картридж обратно, если вдруг захочется сменить вкус на новый.
Что будет, если перезаправить одноразовую емкость

Производитель разработал одноразовые картриджи для однократного использования — только так можно гарантировать высшее качество продукции и приятные впечатления от вейпинга. Но пытливые умы бьются над вопросом, можно ли перезаправлять Myle несколько раз.
Оказывается, кустарный способ найден, только он не самый удобный и вызовет большие затруднения у новичков. Вот что предлагают умельцы для заправки картриджей Myle своими замесами:
- нужно взять острый предмет и осторожно поддеть пластиковую крышечку с картриджа (основная трудность заключается в том, чтобы не потерять эту миниатюрную деталь);
- далее найти под крышечкой ватную пластинку, которую тоже надо аккуратно извлечь и уложить на салфетку для просушки;
- далее инсулиновым шприцом жидкость ввести в емкость картриджа меньше миллилитра жижки;
- вернуть на место вату, потом и заглушку из пластика;
- встряхнуть, подождать несколько минут;
- попробовать парение после перезаправки своими руками.
Из минусов метода: вкусы получаются не такие, как в фирменных картриджах, присутствует риск повреждения резервуара или потери мелких деталей. Экономия не всегда бывает оправдана.
Учитывая ресурс готового картриджа с завода на 240 затяжек, а также 4 порции в упаковке, можно рассчитывать на 4—14 дней использования при умеренном потреблении.

українською